Video: cómo es el avión de pasajeros más grande del mundo que ahora pasará a retiro
El Airbus A380 es el avión de pasajeros más grande del mundo. Tiene una longitud de casi 73 metros y 24 metros de altura. El primer vuelo de esta nave se realizó en 2005 y ahora la compañía tiene pensado pasarlo a retiro hacia 2021.
En una configuración clásica puede transportar hasta 550 pasajeros si se tiene en cuenta que el avión tiene una cubierta superior. El A380 tiene un alcance de vuelo de casi 15 mil kilómetros y es ideal para realizar rutas largas sin escalas, a una velocidad de crucero de 900 k/h. Más información en deavion.com
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Airbus ratificó el martes 5 que iniciará un diálogo para evaluar su plan de producción y entrega de los A380 pendientes de cara a 2021. La decisión se tomó después de que la aerolínea Emirates, que era el principal cliente del avión, redujera sus órdenes.
La costosa aeronave luchó por competir en un mercado en que se están buscando modelos más pequeños y con mayor eficiencia en el consumo de combustible.
El A380 finalizará la producción dentro de dos años.
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En el comunicado, Airbus señaló que Emirates va a reducir su pedido de A380 de 162 a 123 aviones. "Como resultado de esta decisión no tenemos una base suficiente para sostener la producción, más allá de nuestras ofertas a otras aerolíneas en los años recientes. Eso hace que detengamos la entrega de A380 en 2021", dijo el presidente de la empresa Tom Enders.
"Sabemos que miles de pasajeros aman volar en esta gran aeronave, por lo que este es un anuncio doloroso para nosotros y la comunidad del A380 alrededor del mundo", dijo.
Un A380 de Emirates, a punto de aterrizar en Niza. Foto: AFP.
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La empresa confirmó que el impacto de la decisión fue "ampliamente estudiado" después de ver los positivos resultados de la firma en 2018, que mostraron una ganancia cercana a los US$3.000 millones.
Si cada vez vuelan más personas y se prevé que el tráfico se duplique en los próximos 20 años ¿por qué no sigue el A380? Según especialistas, los grandes aviones son rentables para las compañías aéreas que operan en grandes hubs, como Heathrow (Reino Unido), Francfort (Alemania), Atlanta (Estados Unidos) o Emiratos Árabes.
Esos aeropuertos tienen un gran movimiento de pasajeros, que facilitan el hecho de llenar aviones con más de 550 plazas, algo que no pasa en todos los mercados,
