Así se guían los pilotos durante los vuelos nocturnos
Un piloto opera los mandos de un Boeing 737-800 en Düsseldorf, Alemania durante un vuelo nocturno. (DPA)
15/10/2018 - 10:55
Clarin.comviajes
Un vuelo nocturno es un momento muy placentero para muchas personas a bordo. Despegar y aterrizar en la oscuridad permite disfrutar de los lugares que se ven diminutos, con miles de luces que brillan en las calles, el tránsito de los autos y los barcos que navegan en el mar.
Vuelo nocturno. (AP)
Aquellos que están al lado de las ventanas son los que tienen más a mano estas vistas espectaculares, pero siempre hay un momento en que la oscuridad de la noche ya no permite ver más allá, donde solo hay alguna luz en las alas pero nada más. Y en esos momentos es donde surge la pregunta: ¿cómo los pilotos pueden ver algo desde su cabina?
La respuesta es simple: no pueden ver nada. Pero no hay por qué tener miedo porque eso no quiere decir que vuelan a ciegas. Durante ese tiempo, los pilotos tienen a su disposición toda la información necesaria para manejar el avión. Instrumentos de vuelo, sensores de navegación y meteorológicos, altímetros, lectores de velocidad, radioaltímetros y brújulas. Además, están los controladores de tráfico aéreo que monitorean en todo momento la posición y velocidad del avión, de manera tal que puedan informar de las maniobras a realizar en caso de haber entrado en una ruta con peligro de choque.
Por otra parte, hay un dato muy importante a tener en cuenta. Dejando de lado el despegue y el aterrizaje, un piloto no necesita ver lo que hay enfrente. Sí es necesario tener buena visibilidad al aterrizar, porque a pesar de las mediciones del panel de control, el avión necesita alinearse correctamente en la pista. Aunque en este proceso también tienen ayuda, las luces blancas y rojas que se ven desde el cielo sirven para indicar a los pilotos los límites de la pista y así acercarse correctamente.
Un aterrizaje nocturno. (AFP)
Con todo esto, surge otra pregunta: ¿Para qué sirven las luces de los aviones? Las aeronaves usan luces cuando vuelan pero no meramente para "iluminar". Poseen luces anticolisión: una potente LED que parpadea en la cola y a veces también las hay en ambos lados de las alas. Éstas sirven como señal para que otros pilotos vean al avión en el aire. Además, vienen con una luz verde en el ala derecha y una roja en el ala izquierda, y normalmente suelen ir acompañadas de otra luz blanca en la cola que indican a otros vehículos en qué dirección está el avión. Son las luces de navegación.
Los aviones también tienen luces de aterrizaje o "landing lights", que se utilizan tanto en despegue como aterrizaje. Son muy potentes y permiten ver a varios kilómetros de distancia iluminando la pista y mejorando la visibilidad.
(Fuente: La Vanguardia)
